靠谱股票配资门户 532亿！比亚迪研发费用位居国内车企第一约等于小米、上汽、蔚来之和

靠谱股票配资门户来源：亿正策略网站：港联配资日期：2025-06-04 12:19:00 查看：147

日前靠谱股票配资门户，佐思汽研公布了2024年我国车企研发费用排名，其中以（002594.SZ）以531.9亿元位居全行业第一。后五位分别为小米集团、上汽集团、蔚来汽车和理想汽车。

具体来看，除了比亚迪，行业前十的车企的研发费用分别是：集团（240.5亿元）、上汽集团（176.5亿元）、蔚来汽车（130.4亿元）、理想汽车（110.7亿元）、吉利汽车（104.2亿元）、奇瑞汽车（99.5亿元（预估））、极氪汽车（97.2亿元）、长城汽车（92.8亿元）、东风集团股份（86亿元）。

从数值上来看，比亚迪531.9亿元的研发费用，已经约等于行业二、三、四位之和，也就是小米集团、上汽集团、汽车三家研发费用之和（547.4亿元）。而且靠谱股票配资门户，别看比亚迪的研发费用比三家之和要少，但实际上小米集团目前包括手机、家电、汽车等三大业务，而其240.5亿元的研发费用是全公司的研发费用，不单指某块特定业务，所以小米在汽车业务上的研发投入，可能要远小于240.5亿元。

值得注意的是，比亚迪的研发费用不仅在国内车企中排名第一，而且也超过了其在国际上的主要竞争对手。去年特斯拉研发费用45.4亿美元（约和326.87亿元），比亚迪是其1.6倍。今年第一季度，比亚迪研发费用为142.23亿元，继续保持对特斯拉的领先（特斯拉研发费用为14.09亿美元，约合101.45亿元）。

得益于在研发方面的高投入，近年来比亚迪在电池技术、电动平台和智能驾驶三大领域都取得了一定进展。电池技术方面，比亚迪的刀片电池大幅提高了电池包的空间利用率，能量密度，使得更便宜的磷酸铁锂电池在续航上可媲美三元锂电池；电动平台方面，比亚迪升级了超级e平台3.0，依托该平台的兆瓦闪充技术以1000V高压架构实现5分钟补能400公里；智能驾驶方面，比亚迪在今年2月宣布“天神之眼”辅助智能驾驶系统将覆盖全系车型，并一口气推出了21款车型。

比亚迪的技术先进性最终也促进了公司销量的上升。根据比亚迪6月2日发布的公告，比亚迪2025年5月汽车总销量约38.25万辆，去年同期约33.18万辆，同比增长约15%‌；今年累计销量约176万辆，同比增长约38.7%。

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